Les Couleurs
LA NUCLEON WRC.
Pour la saison 2013, Dudek à mis au point une version WRC de la traditionnelle NUCLEON, disponible des maintenant. La version WRC intègre la “Flexi Egde Technologie” des tiges rigides viennent renforcer le bord d’attaque et ainsi lui donner une plus grande résistance dans les hautes vitesses, mais aussi permettent un meilleur gonflage, notamment sans vent.
Alors, le must des parapentes est ce dont vous avez besoin.
Quelques modifications mineures dans la conception (l’amélioration de la courbure entre autres) pour rendre l’aile plus agile. Gain de vitesse accru, sont un des autres avantage de cette modification. L’ALC + (nouvelle version du système de pilotage) est rendu plus efficace et affecte la voute de l’aile de manière plus homogène générant ainsi une mise en virage aisé.
Ces modifications devraient être particulièrements appréciées par les les pilotes, cherchant à la fois la maniabilité et une meilleure réactivité. Malheureusement, en dépit de ces changements relativement mineurs, la Nucleon WRC ne sera pas homologué aux Normes EN dans cette version mais elle bénéficie d’une fiche d’identification DGAC disponible uniquement sur présentation du numéro de série de l’aile et facture d’achat.
La Nucléon WRC est l’évolution du profil reflex, en appliquant la technologie Edge Flexi. L’aile est conçu à la fois pour les grands voyageurs mais aussi pour les compétiteurs à la recherche du meilleur compromis. Rapide et agile comme aucune autre dans sa classe. Gonflage et décollage parfait.
La NUCLEON WRC, votre nouvelle Aile de sport
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